אם היית יכול ללכת לירח (ובחזרה, באופן אידיאלי), היית? שני אזרחים אמיצים מסרו פיקדונות לטיול ירח אזרחי בשנה הבאה. אז אתה יכול לקנות מושב גם במשימת הירח של SpaceX לשנת 2018? אולי, אם אתה סוג מיוחד של עשירים.
SpaceX, או Space Exploration Technologies Corp., נמצאת בבעלות אלון מאסק. החברה משגרת רקטות חדשניות לחלל ועובדת במשימה צוותית לתחנת החלל הבינלאומית; פרויקטים דומים מבוצעים לרוב במסגרת חוזי נאס"א.
כעת, חברת מאסק הולכת לקחת אזרחים לטיול סביב הירח בשנת 2018. הממשלה מממנת את החברה באופן חלקי (ללא נאס"א, SpaceX היו מתקשים בהרבה), כך שיום אחד דונלד טראמפ יוכל טכנית לטעון כי הוא ממש שלח אנשים לירח. (חומר למחשבה.)
שני האזרחים המוכשרים בחרו להישאר בעילום שם, שילמו ל- SpaceX "פיקדון משמעותי", והם מתכננים לבצע בדיקות בריאות וכושר ואימונים לעלות על רקטה בפועל. אנו חיים רשמית בעתיד. עדיין אין דיווח על כמה הם למעשה שילמו, כך תיאורטית, סביר להניח שתוכל לקרוא למאסק ולבקש ממנו הסדר טוב. אבל זה בטח יעלה לך מיליונים או מיליארדי דולרים. טיסות טרנס-יבשתיות יקרות מספיק. הולכים לירח על רקטה כבדה של פלקון? אי שפיות. האם הם יעלו על שירות וסרטים? נקווה שכן.
מרקו קסרס, אנליסט חללי בכיר בחברת Teal Group, חוקר שוק בחלל ובביטחון, אמר לבלומברג, "זה פה די גדול לקחת שני אזרחים פרטיים למסלול הירח. זה די מסוכן; אלה אזרחים פרטיים, שהם שונים מ אסטרונאוט."
במקור, מאסק ו- SpaceX תכננו טיול במאדים לשנת 2018, אך לאחר שיגור רקטה של פלקון 9 מוקדם יותר החודש לירח, אמר דובר כי הם מתכוונים להתמקד יותר במשימת הירח הצוותית עם נאס"א ולדחוף את מאדים חזרה לשנת 2020 (אתה יודע, איך רובנו דוחים חופשות לפי סכום החזרי המס שלנו?). טיול אזרחי זה פשוט משלים את משימת הצוות.
מביקורת שנערכה לאחרונה על ידי משרד האחריות הממשלתית נמצא כי SpaceX נמצאת כבר שנה אחרי לוח הזמנים על קפסולת הצוות שלהם למשימת הצוות, עליה הם עובדים במסגרת חוזה נאס"א של 2.6 מיליארד דולר. אבל הימצאות מאחורי לוח הזמנים בכל הנוגע לחלל החיצון זה די נורמלי - אתה רוצה לוודא שהכל עובד כמו שצריך כשמדברים על 2.6 מיליארד דולר ומחקר בין פלנטרי.
אבל זה אומר גם ששני האזרחים עשויים שלא לנסוע רק אחרי 2018. בוא נקווה לפחות. אנחנו כבר די דואגים לגביהם, כמעט כמו שאנחנו סקרנים מי הם וכמה באמת נסיעה מהשורה הראשונה לירח.
