עבור הרבה מאמות בהריון, הם עשויים להרגיש כמו לפגוע בדרך הפתוחה או לטוס גבוה בשמיים כדי לצאת לטיול לפני שהתינוק שלהם יגיע - במיוחד אם זה הילד הראשון שלהם. הם מכנים את הנסיעות הקטנות האלה "בבימונים" מסיבה כלשהי, מכיוון שזה סוג של מבט אחרון לפני שהתינוק יבוא ותוכל לנסוע ללא ילדים בפעם האחרונה ובאמת להתמקד בבן / בת הזוג. אם תבחר לטוס ליעד שלך, כמה זה בטוח לתינוק שלך שטרם נולד, בשדה התעופה ובמטוס? האם סורקי שדות תעופה בטוחים במהלך ההיריון? האם זה בטוח להיות על המטוס הזה עם כל לחץ התא?
על פי אתר מינהל אבטחת התחבורה (TSA), סורקים אלה נבדקו ביסודיות כדי להבטיח את הבטיחות עבור כל מי שעובר אותם - וזה כולל נשים בהריון. מכונות אלה ככל הנראה אינן משתמשות בצילומי רנטגן כאשר הן סורקות את גופך, אלא "גלים אלקטרומגנטיים לא מייננים המשתקפים מהגוף", הסביר האתר. ואם אתה עדיין מודאג, האתר ציין שאתה יכול "לבטל את הסכמתו" של סורק הגופנים ובמקום זאת לבקש הקרנה מטופלת על ידי סוכנת TSA. שאלתי את OB-GYN ואת בלוגר הנסיעות הרפואי ד"ר אידיס עבדור-רחמן, שהוא גם מחצית מהצמד התאום TwinDoctorsTV, מה פירושו של "גלים אלקטרומגנטיים לא מייננים" בדיוק, והוא אמר שהם כמו גלי רדיו. "אין להם מספיק אנרגיה כדי לשבש תאים או לגרום נזק ל- DNA", הוא אומר.
ד"ר איבון בוהן, OB-GYN במרכז הרפואי פרובידנס סנט ג'ון בסנטה מוניקה, קליפורניה, מסכים שסורקי שדות תעופה בטוחים בראיון דוא"ל עם רומפר, עם זאת, יש לך סיכון גבוה יותר לחשיפה לקרינה בזמן שאתה טס פנימה המטוס בפועל מאשר הסורק. היא מוסיפה שאם אתה מודאג מקרינה מסורק שיפגע בתינוקך, אסור לך לטוס בזמן ההריון מכיוון שחשיפת הקרינה גדולה כל כך בזמן שאתה טס. היא אומרת שהקרינה "באה מהשמיים."
ביקשתי מעבדור-רחמן לפרט על פעילות הקרינה במטוס וכיצד זה משפיע על תינוקך והוא אומר, "נכון שאתה חשוף ל'קרינה קוסמית 'כשאתה טס, ובאופן כללי ככל שהטיסה ארוכה יותר וגבוהה הגובה, כך מינון הקרינה גדול יותר. " עם זאת, לאחר שנאמר זאת, רמות הקרינה שאנו נחשפים אליהן בזמן טיסה נמצאות הרבה מתחת לסף הנחשבים לא בטוחים, הוא מוסיף. עבדור-רחמן אומר שנשים בהריון צריכות כמובן להגביל את חשיפת הקרינה בכל הזדמנות אפשרית, אך "לא נראו השפעות עובריות לפני שהגיעו ל 100, 000 מיקרו סייברט (מיקרו סייבר היא יחידת מדידת קרינה) של חשיפה." לצורך פרספקטיבה, אומר עבדור-רחמן בטיסה של שש שעות תקבל 40 מיקרו סווירט קרינה, 100 מיקרו סייבר במהלך רנטגן שיניים, ו -3, 000 מיקרו סייבר קרינה במהלך ממוגרפיה. "אז היית צריך לנסוע 2, 500 טיסות במהלך ההיריון שלך לפני שאתה אפילו מגיע לסף הדאגה הזה."
אז כמה רחוק אתה עדיין יכול לנסוע בבטחה במטוס? בוהן אומר שלא יעוף אחרי 36 שבועות. עבדור-רחמן מוסיף שזה לא כל כך בגלל שום דבר שיכול להשפיע עליך או על תינוקך לרעה, אבל זה יותר דאגה שעבודה ולידה עלולים להתרחש בגובה 35, 000 רגל או כשאתה רחוק מהבית, הרופא שלך, בית חולים. הוא מוסיף, "37 שבועות מסמנים את הנקודה בהריון כשאתה נחשב למונח והסיכוי ללידה עולה אז באופן דרמטי."
אז בזמן שאתה מסיר את הנעליים והחגורה שלך ומניח את המחשב הנייד שלך בפחים מחוץ לכיסוי, אל תדאג אם הסורקים ישפיעו על תינוקך שטרם נולד. הם עשויים להשפיע על גאוותך, אך לא יותר מזה. עם זאת, אם אתם מודאגים מקרינה, תוכלו לבטל את הסכמתם של סורק הגוף ולבקש "טפיחה". אחרת, קבל את הבייבון שלך ואת כל הנסיעות האחרות לפני שתגיע לשבוע ה -36 או ה -37. תהנו בנסיעות מהנות ובטוחות.
בדוק את סדרת הווידיאו החדשה של רומפר, Bearing The Motherload , בה הורים לא מסכימים מצדדים שונים של סוגיה מתיישבים עם מתווך ומדברים כיצד לתמוך (ולא לשפוט) את השקפות ההורות של זו. פרקים חדשים משודרים בימי שני בפייסבוק.
