תוכן עניינים:
- מיתוס מס '1: אתה בוחר מושב מבוסס על גיל
- מיתוס מס '2: הנוחות היא המפתח
- מיתוס מס '3: רגליים כפופות פירושו כיוון שמאחוריהם הסתיים
- מיתוס 4: ככל שמושב המכונית יקר יותר, כך האיכות טובה יותר
- מיתוס מספר 5: רישום מושב המכונית שלך הוא בזבוז זמן
- מיתוס 6: משומש טוב באותה מידה
- מיתוס מספר 7: יש להם מושבי מכוניות גדלים
הדאגה לשלומם של ילדך היא כמעט נרדפת להיות הורה. למעשה אתה מחווט ביולוגית כדי להגן על צאצאיך מפני כל סוג של סכנה נתפסת. למרות המוזר האבולוציוני הזה בן עידן, סביר להניח שיש לך כמה דאגות מודרניות בהחלט בנוגע לשלומו של הקטנה שלך. לדוגמה, אולי תוהה מהם המיתוסים לגבי מושבי מכוניות להתעלם מהם ואילו מהם מושרשים למעשה. מכיוון שילדכם הולך לבלות שם הרבה זמן (תלוי באיזו תדירות אתם פוסעים בדרך עם ילד הגרר), חשוב לקבל הבהרה בעניין.
אי שם בבית אמי, יש תמונה שלי כתינוק במושב מכונית שנראית כמו כסא דשא מתקפל ומפואר. זה הותיר אותי מודאג מהבן שלי. איך אתה יודע מה לגיטימי ומה לא כשמדובר בבטיחות מושב רכב לילדך? עם כל הדעות שצפות שם בחוץ, זה יכול להיות קשה לסדר את כל הרעש ולהגיע לתחתית הדברים. למרבה המזל, מומחי הבטיחות התחלנו בכמה מיתוסים של מושבי מכוניות נפוצים, כך שתוכלו - והקטן שלכם - לנסוע בבטחה.
מיתוס מס '1: אתה בוחר מושב מבוסס על גיל
ג'יפיאם אי פעם ביקשת מחברים עצות בעת קניות למושב ברכב, גילם של ילדך מוגדר בדרך כלל כגורם, אך כפי שמומחה הבטיחות אמילי לונג אומר לרומפר באמצעות חילופי דוא"ל, אתה צריך "לקחת בחשבון את ילדך גודל ומשקל בתקופות מעבר, עשו את המחקר והימנעו מהשוואה עם ילדים אחרים בגיל דומה. " במקום ללכת רק בגילם, זכור שלכל ילד צרכים אישיים.
מיתוס מס '2: הנוחות היא המפתח
ג'יפיאף הורה לא אוהב שהרעיון של התינוק שלהם לא נוח במהלך נסיעה ברכב. אבל להיות רפויים עם אבזמים לא שווה את כמות הנוחות הקטנה שהיא עשויה לספק. ד"ר לארה מקנזי מספרת לרומפר: "קליפ החזה צריך להיות בגובה בית השחי ורצועות הרתמה צריכות להיות דחוסות. איך אתה יכול לוודא שהרצועות מותאמות כראוי? "צבט את הרצועות סנטימטר מתחת לכתף ילדך בין האגודל לאצבע המורה", אומר מקנזי. "אם יש עודף, אתה צריך להדק."
מיתוס מס '3: רגליים כפופות פירושו כיוון שמאחוריהם הסתיים
ג'יפיכפי שטכנאית מושב המכונית של בייבי טרנד, סברינה זרמבה אומרת לרומפר, "לאנשים יש את התפיסה השגויה שהילד הצמיח את מושב התינוק האחורי שלהם, אם רגליהם נוגעות במושב הרכב." אז האם יש למיתוס הזה תוקף כלשהו? "ילדים גמישים מאוד ויש פחות סיכון לפציעה כאשר הם פונים אחוריים ברכב", מסביר זרמבה. אז אל תתנו לזרז צמיחה להרתיע אתכם מלשים את ילדכם במצב הנכון.
מיתוס 4: ככל שמושב המכונית יקר יותר, כך האיכות טובה יותר
ג'יפירק בגלל שאתה רוצה את הטוב ביותר לילד שלך לא אומר שאתה צריך לרוקן את חשבון הבנק. "קיימות בשוק אפשרויות מושב מכוניות במחיר סביר המספקות את כל הטבות הבטיחות החשובות של עמיתיהם היקרים יותר", אומר לונג. בטיחות היא בראש סדר העדיפויות ולמזלכם, אינכם צריכים לשבור שום בנקי חזיר עבור זה.
מיתוס מספר 5: רישום מושב המכונית שלך הוא בזבוז זמן
ג'יפיאמרו לי פעם שהנוהג לרישום מושבך החדש שנרכש היה רק תכנית שיווקית. אבל, בראיון לרומפר, מומחה הבטיחות סייג סינגלטון אומר ששווה את הזמן הנוסף. "עליך לרשום את מושב המכונית שלך אצל היצרן, " היא אומרת. "בדרך זו, אם יש זיכרון בטיחות, תקבל הודעה מייד ותוכל להחליף את מושב המכונית שלך בדגם המעודכן והבטוח יותר." עוד מידע מועיל הוא ש"ייצור נדרש לתקן בעיות בחינם ", אומר סינגלטון.
מיתוס 6: משומש טוב באותה מידה
ג'יפיבטח, כולם אוהבים לחסוך קצת כסף. אבל כשמדובר במושבי מכוניות, משומשות אינן אופציות. "אין לך דרך לדעת את ההיסטוריה האמיתית של מושב מכונית משומש - בין אם זה היה בתאונה ובין אם הותקן וטופח כראוי", אומר לונג. בנוסף, היא מוסיפה כי "מושבי מכוניות מגיעים עם תאריך תפוגה מכיוון שחלקים וחלקים יכולים להשפיל לאורך זמן." מושב רכב בטוח שווה את ההשקעה.
מיתוס מספר 7: יש להם מושבי מכוניות גדלים
ג'יפירק בגלל שילדך זקן מספיק כדי למחות באמצעות מושב מכונית, זה לא אומר שהוא כבר לא צריך ילד כזה. "ילדים חייבים להשתמש במאיץ עד שהם מגיעים לגובה של מטר וחצי ומשקלם בין 80 ל 100 פאונד", אומר זרמבה. אז מה עליכם לחפש כאשר ילדכם גבוה ושוקל מספיק כדי להשתמש בחגורת בטיחות רגילה? זרמבה אומר שעליך לחפש את הסימנים הבאים:
- כאשר הילד יושב ברכב יש להושיב את הילד כל הדרך לאחור אל מושב הרכב.
- הברכיים צריכות להתכופף בנוחות בקצה מושב הרכב.
- חגורת הברכיים צריכה לשבת נמוך מעל הירכיים עם הכתף לרוחב הכתף בין הצוואר לזרוע.
טיפים אלה יבטיחו שכל המשפחה תהיה בטוחה במהלך הנסיעות.