תוכן עניינים:
התחבורה הציבורית כבר מזמן נתפסת כאספקט מעט מסובך בכל מה שקשור לבטיחות מושב המכונית. הורים שגרים במרכזים עירוניים מסתמכים לרוב על מערכת הרכבת התחתית, האוטובוסים והמוניות כדי להסיע את ילדיהם, אבל לראות ילד במושב רכב באוטובוס, למשל, זה מקרה נדיר יחסית. אותו דבר עם מוניות, וכך גם לרכב ברכבת התחתית. צריך לתהות אם ישנם למעשה כללי מושבים לרכב לתחבורה ציבורית, ומה קורה אם אינך פועל לפי הכללים האלה?
אמנם ישנם כללים נוקשים למדי בנוגע לבטיחות מושבי רכב בתחבורה ציבורית, אך כללי התחבורה הציבורית נוטים להיות עכורים יותר באופן משמעותי. ראשית, למכוניות הרכבת התחתית ומושבי האוטובוס אין אפילו חגורות בטיחות, אז איך בדיוק מצפים ממנה להשתמש באיפוק לילדים במצב הזה? תשובה קצרה? אינך יכול, מה שאומר שאין חוקים המסדירים את השימוש במושב לרכב ברכבת התחתית, ברכבת או אפילו באוטובוס, כפי שמסביר בייבי סנטר.
אבל זה לא אומר שאסור לשקול אמצעי זהירות נוספים בכל הנוגע לשימוש בתחבורה ציבורית עם הקטן שלך. כי באמת, לנסוע עם ילדים זה מלחיץ מספיק מבלי להוסיף שכבה נוספת של דאגה אם הם ישארו בטוחים על הכביש. אז הנה מה שאתה צריך לדעת.
הרכבת התחתית, הרכבות והאוטובוסים
נסיעה ברכבת התחתית או ברכבת היא למעשה דרך בטוחה מאוד לנסוע, לטענת הבבליסט, מכיוון שהם כבדים, מגושמים והיו סופגים את מרבית כוח ההתרסקות אם זה היה קורה. מומחה בטיחות הנוסעים בילדים, סטפני טומברלו, אמרה לאתר שהיא ממליצה לנסוע עם טיולון / מושב מכונית משולב עד שילדך יגיע ל -40 פאונד, מכיוון שקל יותר לתמרן טיולון מאשר לשאת סביב מושב מכונית. שלא לדבר על העובדה שאפשר לקפל טיולון כשאתה עם פעוטות מבוגרים והם יכולים לשבת לידך על המושב.
אם אתה מתכנן לנסוע בהמון ודואג שהחלל יהיה נושא, זה יכול להיות רעיון טוב ללבוש את התינוק שלך, על פי The Lady Seat Lady. במיוחד באוטובוס בו מושבים נוטים להיות בפרמיה.
מוניות
שילובי עגלות / מושבי מכוניות יעילים להפליא גם למוניות. בעוד שמדינות רבות פיטרו מוניות מחוקים הדורשים ריסון של ילדים באופן מושב במושב רכב - קליפורניה היא היוצאת מן הכלל, לטענת ההורים, הרי שהמציאות היא שילדכם אמור להיות מושב במושב רכב.
נסיעה במונית פירושה חגורות בטיחות, המון תנועה ונהגים שעלולים להיות מסוכנים. אם יש לך עגלה / מושב מכונית איתך, לדאוג למצוא מונית עם מושב מכונית זה לא יהיה עניין.
Uber & Lyft
חברת שיתוף הרכיבה Uber מספקת מכוניות UberX המצוידות במושבי מכוניות באמצעות תוכנית Uber Car Seat שלה, כך על פי אתר החברה. נהגי Uber לא יאפשרו לילדים לרכב במכוניותיהם ללא מושב רכב, אך תמורת 10 דולר נוספים, הורים יכולים פשוט להקיש על אפשרות "מושב המכונית" באפליקציית Uber שלהם. ילדים חייבים להיות לפחות בני 12 חודשים, 22 פאונד ו -31 אינץ 'בכדי להשתמש במושב הרכב. המלכוד הקל? רק מושב מכונית אחד הפונה קדימה מסופק, כלומר נסיעה עם מספר קטנטנים עלולה להתברר כקובייתית - במיוחד מכיוון שהאקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים ממליצה בחום שילדים ישארו במושבי רכב הפונים לאחור עד שהם יהיו בני שנתיים לפחות.
Lyft מציעה אפשרות דומה למושב לרכב ללקוחות המקווים להשתמש באפליקציית השיתוף לרכיבה שלה, אך רק בניו יורק החל מחודש יולי, כפי שפורסם בפורטון. תמורת תוספת תשלום של 10 $, כל ילד שגילם מעל 12 חודשים יכול להשתמש באופציה של מושב המכונית Lyft (מכיוון שהחברה לא מרגישה שהמושב בטוח לכל אחד מתחת לגיל שנה, לפי פורבס). באתר החברה מצוין כי הנהגים שלה "שמחים לנסוע לילדים כמו גם למבוגרים, כל עוד לילדיכם יש את מושבי הרכב המתאימים לדרישות החוק במדינתך ובעירך" וההורים חייבים "מתכננים לספק מושב רכב משלך לילדים הדורשים אחד כזה."
בסופו של יום, ניסיון להסדיר תחבורה ציבורית יכול להיות הישג מסובך. אבל אם זה אומר להיות מסוגל להגיע מנקודה A לנקודה B עם התינוק שלך בגרר, יתכן וזה שווה את המאמץ הנוסף.
צפו בסדרת הווידיאו החדשה של רומפר, יומני דולה של רומפר :
בדוק את כל סדרות יומני הדולה של רומפר וסרטונים אחרים בפייסבוק ובאפליקציית ההמולה ברחבי Apple TV, Roku ו- Amazon Fire TV.
